Dans la masse des filtres à air pour motos, de nombreuses marques tentent d'envahir le marché. Il en existe quelques unes qui arrivent par leur qualité de fabrication et de filtration à s'imposer naturellement. On cite notamment DNA, entreprise Grecque ultra dynamique et innovatrice dans le secteur.
Avant toute chose DNA cible sa notoriété sur l'excellence de maîtrise de filtration du flux d'air entrant dans un moteur de moto. En effet faire rentrer de l'air dans un moteur, rien de plus simple, une simple entrée suffit. Maintenant le faire avec un volume élevé et nettoyé de toutes les impuretés possibles pouvant nuire à la durée de votre machine, ça c'est un autre challenge !
DNA a donc choisi de s'impliquer dans le choix des matériaux employés pouvant aider à une filtration maximale et un passage d'air important.
On retrouve donc :
- Un tressage métallique solide et traité epoxy pour durée d'emploi longue et sans oxydation.
- Un croisement de 04 couches de coton plaqués entre les 02 grilles métalliques.
- Une imprégnation des trames de coton par une huile spécifique, garantissant un bon flux d'air quelques soit les conditions climatiques.
- Une bordure et mise en forme du filtre avec du Polyuréthane insensible à l'humidité ou aux hydrocarbures diverses.
- Une étanchéité parfaite de mise en place pour un passage d'air à 100% dans le filtre.
Toute cette synergie ajoutée à un travail de recherche d'optimisation de flux de passage d'air donne l'un des meilleurs filtres moteur au monde. Des tests d'écoulements d'air et de bancs de puissance sont donc faits pour arriver à des valeurs très supérieures au taux nominal d'arrivée d'air en utilisant le filtre papier d'origine de votre moto.
Les gains de puissance et de couples sont conséquents - Jusqu'à 12CV supplémentaires - Sans oublier une souplesse à bas régime plus importante et une montée en régime plus rapide !
Dans la gamme proposée par DNA, vous retrouverez évidemment les filtres en changement de celui d'origine dans la boite à air de votre moto, mais aussi des application plus pointues comme des STAGE 2 et STAGE 3, spécifiquement adaptées pour une mise en oeuvre de filtration sans boite à air pour maximiser le flux d'air entrant dans votre moteur.
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