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Plaquettes de frein de marque BREMBO - Type SA Métal Fritté - pour HONDA CBF1000 F 15-18 (ABS)
Position plaquettes : AVANT
Rappel : pour les motos équipés de 2 disques avant, il faut commander 2 jeux de plaquettes.
Conseils pour le changement de plaquettes :
Les plaquettes BREMBO en finition SA sont de type ROUTE - TOURING.
Ces plaquettes bénéficient de performances constantes dans toutes les conditions d'utilisation - à chaud comme à froid, par temps sec ou humide - et dotées d'une longévité importante même en utilisation intensive.
Les BREMBO SA benéficient d'un bon grip initial et sont une excellente alternative aux plaquettes d'origine.
Nota - SAV : Toutes les plaquettes de frein sont vendues sous blister transparent, ce qui vous permet de vérifier avec exactitude les nouvelles plaquettes sans ouvrir l'emballage. Pour rappel, tout retour de produit doit se faire en état neuf, non monté ou testé, dans son emballage d'origine non ouvert ou descellé (voir section SAV dans les CGV); nous n'accepterons aucun retour ou échange si cette condition n'est pas respectée et quelle qu'en soit la raison.
Pour en connaitre un peu plus sur la plaquette BREMBO SA :
SA veut dire « Sinter Anteriore » en italien, soit « synther pour montage avant » en français ; ce qui signifie que cette plaquette de frein BREMBO fabriquée en matériaux synthérisés est le meilleur compromis pour le remplacement de la plaquette origine pour usage route. Ses composants se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, démontrent donc une efficacité en toutes conditions d’utilisation, sec ou humide, aussi bien à froid qu’à des températures élevées. De ce fait, la plaquette de frein SA représente la meilleure solution pour une utilisation route standard et une usure modérée ; montage avec disques correspondants dont la valeur minimale de l’épaisseur d’utilisation préconisée par le fabricant est contrôlée ; adaptez l’échéance de remplacement le cas échéant. Pour un montage à double disques, il est recommandé de changer les plaquettes de frein des deux étriers en même temps, au même titre que les disques. Pour une utilisation plus intensive comme les routes sinueuses ou la montagne, vous favoriserez alors la gamme « LA ».
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