Kit de rabaissement de marque HYPERPRO pour APRILIA NA 850 MANA 08-11

• Référence HYPERPRO : SP-YA12-SSB013 / SP-YA12-SSA013 / SP-YA12-SSC013
• Homologation : Homologué pour un usage routier
• Type de kit de rabaissement : Ressorts
• Gain de rabaissement : - 25 mm

HYPERPRO, leader incontesté dans le milieu de la suspension, développe des kits de rabaissements spécialement adaptés pour la moto sous format de biellettes ou de ressort d'amortisseur. Ces kits de rabaissement sont destinés à adapter la hauteur de selle pour le confort du pilote et apporter le maximum de contact au sol pour les pieds. On gagne ainsi sur le confort ressenti par le motard et on constate une augmentation de la sécurité de circulation.

Suivant les modèles de motos, des ressorts de fourche avant de rabaissement (en format progressifs) seront proposés en option;
non obligatoires mais fortement recommandés.

Montage du kit de rabaissement HYPERPRO - type ressort(s):

• Pour monter un kit ressort arrière de rabaissement HYPERPRO, il faut extraire l'amortisseur d'origine pour interchanger le ressort présent avec le nouveau - Notez que les 02 ressorts auront la même hauteur en les placant cote à cote; c'est normal - seul le comportement des ressorts diffère.
  Attention! Cette opération requière des compétences particulières de mécanique ainsi que du matériel adapté (notamment une presse de compression verticale). Ne pas hésiter à s'orienter vers un professionnel de la moto pour effectuer ce montage.
  
• Pour le montage des ressorts progressifs de rabaissement de fourche (si disponibles en option et validés lors de l'achat), on se retrouve dans une simple configuration de vidange de fourche où l'on changera les ressorts en plus dans l'intervention. La nouvelle huile de fourche est bien sûr fournie.

Nota : Dans le cas d'une modification seule de l'arrière de votre moto, pensez à faire la correction de hauteur au niveau des tés de la fourche avant (indications de taille données dans la notice).

Attention ! Nous attirons l'attention de nos clients sur le fait que le poids du pilote est déterminent pour le taux du rabaissement annoncé; en effet pour bénéficier intégralement de ce rabaissement, HYPERPRO indique que le pilote doit peser (avec son équipement complet) au minimum 65-70 Kg. En dessous de ce poids, le pilote aura un taux de rabaissement plus faible, voire nul si le pilote est trop léger (et sera à l'équivalence du ressort d'origine). Tout ressort de rabaissement est commandé en connaissance de cette particularité - et sauf erreur de la part d'HYPERPRO dans les références livrées, aucun ressort monté ne sera repris. Nous contacter pour tout renseignement.

IMPORTANT ! Nous insistons sur le fait qu'un changement de ressort d'amortisseur n'est pas une opération à la portée de tous et qu'il faut avoir un minimum de compétences avancées et/ou un savoir faire dans le domaine de la mécanique moto (y compris l'outillage adapté, il en va de votre sécurité !).
Et non, un amortisseur de moto NE SE DÉMONTE ABSOLUMENT PAS comme un amortisseur de voiture avec des griffes et des sangles !
Il faut ce genre de presse de compression verticale spécifique : Outillage HYPERPRO HP-T02 où sa version simplifiée : Outillage HYPERPRO HP-T25
N'hésitez pas à solliciter le concours d'un mécanicien moto pour effectuer le montage de votre ressort d'amortisseur dans les règles de l'art.