Ressort progressif arrière HYPERPRO pour BMW R100 RS 87-96 (Amortisseur KONI)

Référence HYPERPRO : SP-BM10-SKB004

Ressort progressif d'amortisseur HYPERPRO - Coloris Noir ou Violet

Caractéristiques des ressorts progressifs :

• Spécialement conçus pour un usage confort routier - longue distance.
• Une sécurité accrue et meilleur contrôle de la moto.
• Réduction de la distance de freinage jusqu'à 20% grâce à une meilleure absorption de l'énergie cinétique.
• Trajectoire plus précise, notamment en sortie de courbe à la réaccélération.
• Plus de confort au niveau des poignets et des avant-bras.
• Garantie à vie des ressorts par HYPERPRO.

Conception du "format progressif" :
Un ressort progressif est spécifiquement enroulé sur un pas non constant dit "pas asymétrique", c'est-à-dire que l'écart entre les spires lors du façonnage n'est pas fait de manière régulière. Grâce à un programme poussé de gestion de suspension crée par HYPERPRO, le profil dynamique du ressort progressif sera orienté vers une utilisation "confort".

Pour une nette amélioration du confort de votre moto en usage routier, CharlyMoto vous recommande les ressorts progressifs HYPERPRO.

Attention ! Suivant certaines conceptions d'amortisseurs d'origine OEM de BMW, il sera impératif de disposer de la bague de démontage spécifique HYPERPRO HP-T26 (Disponible ici) pour faire le démontage de l'amortisseur.

IMPORTANT ! Nous insistons sur le fait qu'un changement de ressort d'amortisseur n'est pas une opération à la portée de tous et qu'il faut avoir un minimum de compétences avancées et/ou un savoir faire dans le domaine de la mécanique moto (y compris l'outillage adapté, il en va de votre sécurité !).
Et non, un amortisseur de moto NE SE DÉMONTE ABSOLUMENT PAS comme un amortisseur de voiture avec des griffes et des sangles !
Il faut ce genre de presse de compression verticale spécifique : Outillage HYPERPRO HP-T02 où sa version simplifiée : Outillage HYPERPRO HP-T25
N'hésitez pas à solliciter le concours d'un mécanicien moto pour effectuer le montage de votre ressort d'amortisseur dans les règles de l'art.